
Do XML da nota ao frete recebido: quanto da sua operação ainda depende de digitação e de WhatsApp?
Uma autoavaliação da transportadora em 12 pilares, da cotação ao recebimento. Você recebe o Índice Geral, a nota de cada pilar, uma estimativa de horas recuperáveis com automação e um relatório em PDF.
O que você recebe
Onde a operação perde tempo
CT-e redigitado, MDF-e esquecido aberto, canhoto que não volta, fatura que atrasa e estadia que ninguém cobra. O resultado mostra em quais pilares a equipe perde mais horas e receita.
O risco que a média não pode esconder
Documentos fiscais, CIOT e ANTT, seguros e motoristas têm limite próprio: uma nota baixa em qualquer um deles limita o resultado. Uma boa média não encobre o caminhão parado por MDF-e aberto nem a multa de R$ 10.500 por viagem sem CIOT.
Por onde começar
Os pilares mais frágeis, ordenados pelo peso que têm no seu tipo de operação. É a ordem natural das primeiras automações.
Escolha como quer começar
Diagnóstico rápido
24 perguntas, cerca de 8 minutos. Resultado preliminar.
Começar o diagnóstico rápido- Recomendado para começar
Diagnóstico completo
60 perguntas, cerca de 20 minutos. Resultado detalhado por pilar.
Começar o diagnóstico completo
Quem faz o rápido pode aprofundar depois, respondendo apenas às 36 perguntas restantes. Nenhuma resposta é pedida duas vezes.
Como é medido
Metodologia proprietária da Rlopes Governança, fundamentada em COBIT 2019, ITIL, ISO/IEC 27001:2022 e na Lei 13.709/2018, com as normas do transporte rodoviário de cargas: CT-e e MDF-e, CIOT e piso mínimo de frete, vale-pedágio, seguros obrigatórios e Lei do Motorista. São 12 pilares e uma escala única de seis níveis. Você escolhe a descrição que corresponde à realidade da empresa; não há nota para atribuir.
- COBIT 2019
- ITIL
- ISO/IEC 27001:2022
- LGPD
- Lei 11.442
- Lei 13.103
- Lei 15.485
Sobre os seus dados
No final, pedimos um e-mail profissional para liberar o resultado e enviar o relatório. Se preferir responder em duas vezes, você pode salvar o progresso e receber um link para continuar depois. Nada é publicado nem compartilhado com terceiros.
